Bron: http://www.flickr.com/photos/vintage-revival/6329090483/in/photostream/

Bron: http://www.flickr.com/photos/vintage-revival/6329842018/in/photostream/

Bron: http://www.flickr.com/photos/vintage-revival/6329842902/in/photostream/

Vermoedelijk zijn deze SCAP wagens zo zeldzaam omdat dit merk zich hoofdzakelijk heeft gericht op de bouw van motoren voor het circuit en niet op de productie van voertuigen op de openbare weg.

Eerder hebben we het al gehad over het merk SCAP in het artikel http://www.classicmania.nl/klassieke-autos-oldtimers/foto-scap-klaar-voor-de-race/. Helaas heb ik sindsdien niet veel meer informatie over dit merk kunnen vinden. Mocht je meer weten? Vertel het dan in een reactie hieronder!

Deze keer staat er een Austin 7 van 1931 te koop die historisch gezien echt zeer waardevol is. Zo werd deze klassieker vaak Rubberen Eend genoemd (Rubber Duck, of kort gewoon Duck of soms Duck Racer). Ik las echter een bericht van een Austin 7 fan waarin hij aangaf dat de racewagen oorspronkelijk Dutch Clogs werd genoemd en dat pas later de naam Rubber Duck werd bedacht. Officieel is bekend dat drie verschillende voertuigen met deze carrosserie werden uitgevoerd. Echter dezelfde voorgenoemde fan claimt dat het er 4 zijn geweest.

Bron: http://www.flickr.com/photos/34094515@N00/3107122110/

Op de website www.upcreek.com.au wordt deze zeldzame oldtimer aangeboden (voor ongeveer 146.000,- euro). Op deze site kun je natuurlijk nog veel meer informatie krijgen over dit bijzondere examplaar.

Bron: www.upcreek.com.au

De Chevrolet Series C Classic Six, een luxe gezinswagen voor vijf personen naar ontwerp van Durants vriend Etienne Planche was met zijn 4,9 liter 6-cilinder motor, een versnellingsbak met 3 versnellingen en een topsnelheid van 110 km/u zijn tijd ver vooruit. Standaard had elke Chevrolet Series C Classic Six bovendien een elektrische startmotor, vier deuren, een opvouwbaar dak, een gereedschapsset, een kaplicht en elektrische koplampen. De Series C Classic Six  en de iets kleinere variant “The Little” werden door het publiek bewonderd om hun vormgeving, kwaliteit en comfort maar waren beiden flink geprijsd en lagen daardoor niet binnen het financiële bereik van de gemiddelde consument.

Toen de eerste Chevrolet werd geïntroduceerd was Henry Ford al drie jaar bezig met de verkoop van de Ford T en had inmiddels 6 verschillende modellen op de markt gebracht. Durant besloot daarom al gauw een goedkopere Chevrolet met een 4-cilinder motor uit te brengen die veel beter kon concurreren met de Ford T.  In het jaar 1913 rolde dan ook de laatste Chevrolet Series C Classic Six uit de fabriek. In totaal zijn er naar schatting 8.987 Chevrolets Series C Classic Six geproduceerd.

Hoewel de Chevrolet stations in de VS van oudsher geassocieerd worden met grote personenauto’s en pickups, profiteert het nu van de samenwerking met de Zuid-Koreaanse producent Daewoo, om het merk Chevrolet in Europa voet aan de grond te laten krijgen. Nu met zuinige auto’s die meer toegespitst zijn op de Europese smaak.

En vele jaren later is deze auto nog steeds te bewonderen. Na een flinke restauratie ziet de auto er nu als volgt uit:

website: http://www.leboncoin.fr/voitures/215752449.htm?ca=7_s

Voor 16.500 euro kan hij van jou zijn! Moet je hem wel even in Frankrijk gaan ophalen natuurlijk.

Voor bezoekers is er van alles te doen. De winkels zijn geopend en er zijn ook diverse leuke kramen. Ook zijn er diverse optredens met muziek en dans. De oldtimers worden vanaf 10:30 uur opgesteld in het midden in Alphen langs de Oude Rijn, in de Hooftstraat. U kunt de oldtimers tot ongeveer 16:00 uur gratis en van dichtbij bekijken.

Tijdens de restauratie zijn diverse foto’s gemaakt en die kun je allemaal bekijken om zodoende een beeld te krijgen van de werkwijze. Hieronder zijn foto’s te zien van het eindresultaat. Ja, wie wil hier nu niet in rijden?

Wil je meer projecten zien van Carrosseriebouwer Jansen? Zoals een Jaguar XJ, Austin Seven Special, Rosengart, Maserati Bora, etc. Ga dan naar de website van Carrosseriebouw Jansen.

Aston Martin DB2 Vantage - let op; niet de auto van dit artikel!

Een Aston Martin DB2 / 4 Sport Sedan uit 1955, dat deel uitmaakte van een collectie van Koning Boudewijn, werd 5 februari 2011 verkocht voor een record bedrag van 333.500 euro (inclusief verkoopkosten) door het veilinghuis Bonhams veiling op een verkoop van luxe auto’s in het Grand Palais in Parijs. In de onderstaande video is de Aston Martin te bekijken (stukje vooruit spoelen).

Naast deze Aston Martin werd ook een Bentley S1 Continental Sports Saloon uit 1956 geveild. Deze Bentley is ooit het eigendom geweest van baron Empain. De S1 Continental ging voor “slechts” 218.000 euro over naar een nieuwe eigenaar. Een bijzondere Bugatti Type 51 Grand Prix uit 1933 werd verkocht voor 934.000 euro. Een kleine tegenvaller voor veilinghuis Bonhams omdat zij hadden verwacht er minimaal 1.000.000 tot 1.400.000 euro voor te krijgen. Naast voorgenoemde bijzondere wagens werden er ook nog andere bijzondere oldtimers aangeboden, maar die worden verder niet genoemd.

Goed nieuws voor mensen met een oldtimer, je kunt je namelijk nu nog inschrijven als deelnemer. Neem hiervoor contact op met het secretrariaat van de Nationale Oldtimerdag (telefoonnummer 0320-233014). Je moet er blijkbaar wel snel bij zijn, want vol is vol !

In het dagprogramma zijn ditmaal accenten gelegd bij 100 Jaar Chevrolet en 125 Jaar Automobiel. In beide presentaties zijn exclusieve automobielen opgenomen. De deelnemers worden voorzien van lunchpakketten, consumptiebonnen, een rallyschild en een kleine attentie na afloop.

Kunt u niet deelnemen, maak er dan een gezellig en gratis dagje uit van voor de hele familie. Er is deze dag genoeg te doen en te beleven voor jong en oud. Voor de kids komt er een bijzondere verassing, welke uiteraard met met auto’s te maken heeft. Hou onze site de komende tijd goed in de gaten voor alle benodigde informatie en voor actueel nieuws over programma en deelnemers.

Tot ziens de 19e juni op de Zuigerplasdreef !

Bron: http://tricyclecaristes.forumr.net/t101-scap-voiturettes